评论:快递企业瞄准空运新领地

作者:欧宝体育官网发布时间:2022-05-09 01:06

本文摘要:新闻线索:中国邮政航空近期又新订5架货机,预计明年将EMS机队不断扩大至26架;顺丰享有12架自有仅有货机和19架租机,也是国内租车企业中为今年双十一动用自有货机数量最少的一家;圆通速递赶在旺季之前追加了两架波音737货机,目前投放运营的货机总数超过4架,并计划在明年一季度再度购买两架;申通、天天等其他租车企业也争相将视线改向空中,或出租货机,或与航空公司合作以腹舱带上货。有统计资料信息表明,今年双十一期间,各大快递公司应急征发100多架飞机专用11日当天的货运。

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新闻线索:中国邮政航空近期又新订5架货机,预计明年将EMS机队不断扩大至26架;顺丰享有12架自有仅有货机和19架租机,也是国内租车企业中为今年双十一动用自有货机数量最少的一家;圆通速递赶在旺季之前追加了两架波音737货机,目前投放运营的货机总数超过4架,并计划在明年一季度再度购买两架;申通、天天等其他租车企业也争相将视线改向空中,或出租货机,或与航空公司合作以腹舱带上货。有统计资料信息表明,今年双十一期间,各大快递公司应急征发100多架飞机专用11日当天的货运。

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从飞机投放的数量上来看,次于国航、南航、东航、海航,名列第四,相等于国航重复使用投放多达20%的飞机。航空货运早已沦为各家企业争相进占的新领地。记者评论:电商迅猛发展带给的物流量剧增,使得不少快递公司将触角伸延到了航空领域。

顺丰、EMS两家快递公司已分别重新组建了自己的航空公司。目前,国内享有仅有货机91架,租车仅有货机占到47架。其中,EMS自有17架,顺丰自有9架。

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圆通在这方面也不遗余力,其于是以计划投资55亿元重新组建自己的航空公司,同时申通也明确提出了申请人,意欲创建自己的航空公司。尽管守住空中领地已是大势所趋,但从快递公司自身而言,创建航空公司并非意味著前途一片光明。这其中,极大的成本之后不能小视,即使是有实力的租车企业也不会面对着极大的经营压力;而在航空货运公司方面,租车企业筹设航空公司必定给其带给一定的经营压力,比如联邦快递和联合包裹两大租车巨头宣告提供中国国内租车业务牌照为事例,中航协就曾代表行业以忧虑国内航空货运市场遭冲击为由展开赞成;此外,政府层面上,民航局对航空公司的成立、航线审核以及出售飞机的限额更加偏向于大型航空央企。对租车企业自辟航空公司不会有较高的门槛。

由此看来,快递公司向航空领域扩展的道路仍充满着很多不确认因素,租车企业仍须要充份考量,科学决策。


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